Tudi pri kovinah lahko z zelo nizkimi temperaturami (LIN -196 st. C) dosežemo za kratek čas določeno skrčenje. Ta efekt lahko izkoristimo pri spajanju ali ločevanju določenih delov konstrukcije, ki so izpostavljeni velikemu trenju. Predvsem gre tu za zagozde, držaje, vzvode, ki se preprosto potopijo v tekoči dušik in nato vstavijo v izstruženo obojko. Ta postopek je veliko bolj preprost in cenejši kot obstoječi, kjer je potrebno segrevati celotna ohišja ali pogonska kolesa.
Včasih je ta oblika edini možni način za spojitev dveh različnih materialov, ki ju ni možno cementirati, zvariti ali spajkati.
Za razliko od toplih tehnik spajanja zagotavlja hladno krčenje stike, ki se ne zvijajo. Ta tehnika tudi učinkovito preprečuje razne metalurške učinke. Nadaljnji postopki, ki so pogosto potrebni pri varjenju, pri tej tehniki niso potrebni.
Ta postopek je možno uporabiti za komponente različnih dimenzij, od takih, ki tehtajo le nekaj gramov, do takih, ki imajo več ton.
Postopek skrčenja kovin s tekočim dušikom zagotavlja, da so pari dveh različnih materialov (na primer plastika in kovina) zanesljivo in trajno spojeni.
V nekaterih primerih uporabljamo kot hladilno sredstvo tudi suhi led (CO2). Da zagotovimo dober prenos toplote, suhi led doziramo v tekočino, ki ima nizko točko ledišča, kot so alkohol, špirit ali aceton. Seveda pa pri tem postopku dosegamo manjše skrčenje materiala kot pri uporabi tekočega dušika.
Z našimi plini in znanjem je zgoraj opisani postopek varen, hiter in poceni.